由于，行車輪是一種非常容易損壞的部件，所以為了能夠延長使用壽命，行車輪的踏面需要具備較高的硬度，通過加深淬硬層和過渡層，提高承載能力，耐磨性和抗接觸疲勞性。在行車輪生產(chǎn)工藝中，熱處理就是一種非常重要的一個工序。為了加深大家對行車輪的生產(chǎn)工藝，將向大家簡單的介紹一下行車輪的熱處理工序。

     行車輪的材質為中碳合金鋼，如按正常的加熱淬火、回火，則踏面和心部為相同的硬度，綜合力學性能不好，無法滿足其技術要求。為了達到圖紙技術要求，使其表面達到淬火溫度，而心部溫度相對較低；實現(xiàn)加深表面淬硬層深度、提高表面和外沿的硬度，而心部硬度較低的目標，采用以下方法。

     裝爐方法，工件熱處理裝爐時，用一塊鋼板放在料盤上面，將三個車輪疊放在一起放在鋼板上，保證它們之間嚴密接觸，內孔裝入鑄鐵屑（防止工件內孔氧化），車輪間用耐火纖維氈填實，上面再放上一塊鋼板壓實。

     加熱速度，適當提高淬火溫度和淬火加熱速度對提高表面硬度有利。

     加熱溫度，工件室溫---750 度時保溫1小時----淬火溫度（860~890 度）---淬火（注意此時不保溫）。

     通過采用高溫零保溫的差溫熱處理新工藝，可有效地提高工件表面硬度和保持較低的心部硬度，是一種行之有效的熱處理方法。對于行車輪熱處理工序的介紹就是這些。歡迎廣大新老用戶與我公司聯(lián)系，我公司不僅能為您詳細介紹行車輪，同時也能為您提供品質可靠的行車輪，滿足廣大用戶的需求。